Como saber se o combustível está adulterado: os testes que o posto é obrigado a fazer

Carro falhando, consumo subindo de repente ou um preço bem abaixo dos outros postos da região podem ser sinais de combustível fora do padrão ou de bomba mal calibrada. A boa notícia é que dá para tirar a dúvida no próprio posto: as regras da ANP obrigam o posto a fazer alguns testes na hora, sempre que o cliente pedir, antes ou depois de pagar.

1. Teste da proveta: quanto etanol tem na gasolina

Serve para ver se a gasolina tem mais etanol do que o permitido.

1. O frentista coloca 50 ml de gasolina e 50 ml de água com sal em uma proveta de vidro e mistura.
2. Depois de alguns minutos, o etanol se junta à água e a parte de baixo, de água com etanol, fica maior que os 50 ml do começo.
3. O teor de etanol é calculado pelo aumento dessa parte de baixo: cada 1 ml a mais corresponde a cerca de 2 pontos percentuais de etanol.

Na gasolina comum e na aditivada, o certo hoje é 32% de etanol (E32). Na regra anterior, de 30%, a ANP aceitava uma faixa de 29% a 31%, o que dava uma leitura de cerca de 64 a 65 ml na parte de baixo da proveta. Com os 32% atuais, pela mesma conta, a leitura esperada fica perto de 65 a 66 ml. Na gasolina premium, que tem 25% de etanol, a leitura é menor.

2. Teste do etanol: densidade e água

Para o etanol hidratado, o vendido como "etanol" na bomba, o teste mede a densidade com um termodensímetro, que fica na própria bomba ou no kit do posto. Ele mostra se o etanol tem água demais. O etanol também tem que estar limpo e transparente, sem cor laranja ou azul.

3. Teste do balde de 20 litros: a bomba entrega o que marca

Para conferir se a bomba não está "roubando" volume, o posto enche um balde metálico padrão de 20 litros, aferido pelo Inmetro, e compara com o que o visor marcou. Uma pequena diferença é tolerada: a bomba pode entregar até 100 ml a mais ou 60 ml a menos a cada 20 litros.

4. Aspecto do combustível

Em qualquer combustível, uma amostra na proveta precisa estar límpida, sem partículas e sem aspecto turvo. Turbidez pode indicar água no combustível.

Se o posto recusar ou o teste der errado

• Anote o nome e o endereço do posto, o número da bomba, a data, a hora e o nome do atendente.
• Peça e guarde a nota fiscal do abastecimento.
• Registre a reclamação na ANP pelos canais oficiais, que devem estar informados no próprio posto, e no Procon da sua cidade.

Notícias de postos interditados por fraude em bomba ou combustível adulterado aparecem com frequência. Quando o caso é relevante, publicamos a notícia aqui no site.

Dica para não cair em armadilha

Preço muito abaixo da média da região merece atenção. Confira a média, o mínimo e o máximo da sua cidade na página inicial antes de abastecer em um posto desconhecido.